隨著(zhù)經(jīng)濟水平的提高，網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的發(fā)展，帶動(dòng)了快遞行業(yè)的飛速發(fā)展。2015年，全國快遞消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個(gè)、封套約31.05億個(gè)、包裝箱約99.22億個(gè)、內部緩沖物約29.77億個(gè)。
　　對于電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，層層包裝是無(wú)奈之舉。“快遞公司每天有幾千件收發(fā)量，一件網(wǎng)上商城售出的商品，從賣(mài)家到買(mǎi)家要經(jīng)過(guò)7道程序周轉，商品需經(jīng)由分散到集中再到分散的反復運輸，這個(gè)過(guò)程中造成外包裝破損在所難免。
　　對賣(mài)家和消費者來(lái)說(shuō)，多一層包裝就多一重保障。作為網(wǎng)絡(luò )賣(mài)家，客戶(hù)的評價(jià)對生意好壞至關(guān)重要。因此，為防止運輸中的損壞，只好在包裝上多下功夫。記者調查發(fā)現，大多數網(wǎng)民都知道快遞過(guò)度包裝會(huì )造成浪費和環(huán)境污染，但他們同時(shí)認為，“金鐘罩、鐵布衫”式的包裝令人放心。
　　根據國家郵政局預測，今年前三季度，全國快遞業(yè)務(wù)量不斷刷新紀錄，累計完成211億件，年底有望突破300億件。與此同時(shí)，快遞生態(tài)鏈的綠色發(fā)展之路卻任重道遠。過(guò)度包裝和二次包裝、使用不環(huán)保的劣質(zhì)包裝材料，以及包裝回收再利用難等，禁錮和阻礙著(zhù)快遞業(yè)的綠色發(fā)展。
　　　　

　　
　　如何助力綠色快遞推廣，顯然已經(jīng)成為當下應該重視的問(wèn)題?？爝f業(yè)經(jīng)過(guò)10年發(fā)展，已經(jīng)解決了用戶(hù)點(diǎn)對點(diǎn)、門(mén)到門(mén)的投遞，實(shí)現了規?；l(fā)展。同時(shí)，也引發(fā)了成長(cháng)的“煩惱”和轉型的“陣痛”。
　　泰安膠帶廠(chǎng)家恒大包裝認為，在綠色包裝方面要著(zhù)眼綠色發(fā)展，積極推廣技術(shù)先進(jìn)、節能環(huán)保的新產(chǎn)品、新材料在行業(yè)中的應用，減少收寄、分揀、封發(fā)、運輸、投遞等環(huán)節對環(huán)境的污染和資源消耗。同時(shí)，引導快遞企業(yè)建立包裝袋回收點(diǎn)，配合生產(chǎn)企業(yè)設立廢舊包裝回收設施，實(shí)現包裝物的回收再利用。在綠色投遞方面，重點(diǎn)支持與綠色發(fā)展有關(guān)的技術(shù)研發(fā)，支持新能源車(chē)、綠色物料輔料、建筑節能等項目在行業(yè)內開(kāi)展試點(diǎn)，增加易于循環(huán)利用的環(huán)保包裝。據悉，國外已有廠(chǎng)家生產(chǎn)出更易回收處理的紙球，原料就是廢棄的紙張，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單加工后成為球狀，在具備防震、重復使用功能的同時(shí)，又可回收處理。在綠色通行方面，發(fā)展統一配送、共同配送，促進(jìn)運輸車(chē)輛節能減排。利用大數據技術(shù)、地理信息技術(shù)優(yōu)化運輸投遞路線(xiàn)設計，提高運輸效率。